车险改革后的新旧变化，你知道吗？ 作者：未知     时间：2016-08-31    来源：互联网

2016年7月1日起车险改革将在全国范围内实施，车主们买车险就会有新的游戏规则，快来看清楚，不然一不小心就会损失好几千。

没改革之前出险次数对新一年的保费影响较小，但改革之后，出险次数对保险费的影响巨大。

以前车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数。

新的保费价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数。

以后可能购车价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同。比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。这时奔驰的保费就比大众的要高。

新方案中出险2次，保费上浮25%

出险3次，保费上浮50%

出险4次，保费上浮75%

出险5次以上，保费翻一倍

但好消息是新车在上一年没出险，保费享85折优惠，连续2年没出险，保费享7折优惠，连续3年没出险，保费享6折优惠。这也就意味着你的车只要出险 (无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接 7500了。如果4次，8750元，5次，10000元，是不是很心疼啊。

改革后，基础保费将由车辆的“零整比”决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，(零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)。

另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格，例如新车的价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款，车主投保车损险需按30万元支付保费，改革后就按10万元来交保费。改革后，我们应注意哪些问题?

1、在选择品牌是应慎重抉择。要多考虑一下今后养车的问题。比如，该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到!

2、多看看“费率表”，以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。

那么新方案实施之后，出了小事故，你是叫保险呢，是不叫呢，还是叫呢?可能要先打电话问问清楚修车大概要多少钱，到底自己修划算，还是叫保险划算。

免责声明：本网部分文章和信息来源于国际互联网，本网转载出于传递更多信息和学习之目的。如转载稿涉及版权等问题，请立即联系网站所有人，我们会予以更改或删除相关文章，保证您的权利。同时，部分文章和信息会因为法律法规及国家政策的变更失去时效性及指导意义，仅供参考。